El Programa de Infraestructura Carretera del Gobierno Federal contempla intervenir 11 mil 366 kilómetros durante el actual sexenio, aunque hasta ahora se han concluido mil 796 kilómetros, equivalente a 15 por ciento del total previsto, mientras otros 4 mil 223 kilómetros permanecen en ejecución.
Durante la conferencia matutina de este jueves, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, informó que el programa contempla una inversión global de 647 mil 832 millones de pesos para obras carreteras, además de recursos destinados a la rehabilitación de la red federal mediante el llamado MegaBachetón.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, uno de los principales componentes son los Caminos Prioritarios, con una inversión de 154 mil 616 millones de pesos para construir 3 mil 161 kilómetros. Actualmente hay 11 caminos intervenidos: dos ya concluidos, ocho en ejecución y uno pendiente de iniciar.
En el rubro de puentes y distribuidores se destinan 25 mil 134 millones de pesos para intervenir 47.6 kilómetros. De los 24 proyectos contemplados, 10 ya fueron concluidos y 11 permanecen en proceso. Para las autopistas se prevé una inversión de 100 mil 631 millones de pesos en 802 kilómetros; cuatro proyectos están terminados, 11 continúan en ejecución y tres están próximos a comenzar.
El programa también incluye los llamados Caminos Artesanales, con una inversión sexenal de 32 mil 556 millones de pesos para intervenir 4 mil 554 kilómetros. Hasta ahora se reportan 368 kilómetros concluidos y 900 kilómetros en ejecución.
Otro componente es el Plan General Lázaro Cárdenas del Río, que contempla mil 219 kilómetros con una inversión de 7 mil 729 millones de pesos. Según la información presentada, 858 kilómetros ya fueron concluidos y otros 255 kilómetros están en ejecución, con la previsión de terminar los trabajos en 2027.
A estos proyectos se suman 19 obras a cargo de Banobras mediante esquemas de inversión mixta. De acuerdo con la institución, 14 proyectos ya fueron aprobados por la SICT y cinco permanecen en análisis. La inversión estimada asciende a 213 mil 868 millones de pesos, con una proyección de 177 mil 862 empleos directos y 144 mil 745 indirectos.
El esquema contempla participación privada sin otorgar la propiedad de las carreteras al sector privado. Banobras señaló que el Estado conserva la propiedad y los derechos sobre las obras, mientras que los inversionistas asumen determinados riesgos y participan en proyectos que buscan financiarse con sus propios ingresos.
Por otro lado, Sheinbaum señaló que durante este año se destinan 50 mil millones de pesos al MegaBachetón, programa enfocado en trabajos de conservación y rehabilitación de la Red Federal de Carreteras.
