El Departamento de Transporte de Estados Unidos revocó las restricciones que impedían a las aerolíneas mexicanas ampliar sus operaciones desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), informó este viernes 16 de octubre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
La resolución permite a las compañías mexicanas volver a plantear nuevas rutas y frecuencias hacia el mercado estadounidense, luego de los avances alcanzados en las negociaciones entre ambos gobiernos para atender las diferencias en materia de transporte aéreo.
De acuerdo con la SICT y la Secretaría de Relaciones Exteriores, el levantamiento de las medidas es resultado del diálogo bilateral y de los compromisos asumidos por México en materia de aviación. El proceso de cooperación técnica se fortaleció a partir del Memorándum de Consultas suscrito en mayo de 2026.
La determinación revoca la Orden 213-2, mediante la cual la autoridad estadounidense había establecido restricciones sobre operaciones existentes
Tras el anuncio, Aeroméxico informó que la revocación le brinda mayor flexibilidad para evaluar oportunidades de incrementar frecuencias e introducir nuevos servicios entre la Ciudad de México y Estados Unidos.
La compañía señaló que la medida contribuirá a fortalecer la conectividad para sus pasajeros dentro de su red transfronteriza. Sin embargo, no presentó una lista de nuevas rutas ni fechas para el inicio de posibles operaciones adicionales.
Por su parte, Viva Aerobus indicó que analizará mercados potenciales en Estados Unidos para desarrollar nuevas conexiones internacionales, considerando las condiciones operativas y regulatorias correspondientes.
La aerolínea de bajo costo destacó que buscará ampliar las opciones de viaje para sus usuarios, aunque tampoco detalló qué destinos podrían incorporarse a su oferta.
Las medidas comenzaron en octubre de 2025, cuando el Departamento de Transporte estadounidense anunció la revocación de la aprobación de 13 rutas actuales o previstas de aerolíneas mexicanas hacia ese país, además de establecer limitaciones para futuros planes de crecimiento.
En aquel momento, las autoridades estadounidenses argumentaron que determinadas decisiones del Gobierno de México habían afectado la capacidad de las aerolíneas de Estados Unidos para ejercer sus derechos y competir en condiciones equitativas.
La Cámara Nacional de Aerotransportes reconoció las gestiones de la SICT y la SRE para alcanzar el levantamiento de las restricciones. El organismo consideró que el resultado brinda mayor certidumbre a la industria y refleja la importancia de la coordinación entre las autoridades de ambos países.
La cámara también destacó que una mayor conectividad aérea puede favorecer el transporte de pasajeros y carga, el turismo, el comercio y la integración económica entre México y Estados Unidos.
